INSTALACIÓN ELÉCTRICA, automatismo llenado de tanque y cisterna monofásico

INSTALACIÓN ELÉCTRICA, automatismo llenado de tanque y cisterna monofásico

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Language: Spanish

Type: Robot

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bueno en este vídeo vamos a realizar un sistema de automatismo y control de un llenado de tanque el primero está dado en forma trifásica este vídeo va a estar realizada de manera es monofásica es bastante simple de realizar cualquier persona que tenga un mínimo de conocimiento lo puede realizar tenemos los elementos que componen el sistema de fuerza motriz o de potencia la termomagnética contactor y un relevo térmico L1 o hace referencia a la fase o cable marrón fase R y el celeste al neutro existe otra manera de realizar también las conexiones de el contactor de la parte de potencia yo lo hago de esta manera para que sea un poco más visible
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la conexión tenemos la conexión del relevo térmico hacia el motor en el nuevo térmico es el encargado de proteger al motor en caso de sobre corriente o en caso de baja tensión se supone que si hay baja a tensión la corriente se eleva tenemos también la bornera de puesta a tierra donde el cable de puesta a tierra lo que hace es conectarse al chasis del motor para drenar las corrientes de fuga vemos los tanques que ingresan y la selectora la selectora tiene dos posiciones 0 y 1 para está en forma en forma automática en automático 1 un manual los contactos del automático de tanque se ven reflejados en la parte superior
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del tanque bien y para ello vamos a utilizar un transformador la a tensión que vamos a manejar va a ser de 24 volt a obtener 24 volt precisamos un transformador el transformador tiene que ser de 220 volt a 24 volt es un transformador reductor el neutro en la parte de 24 volts se alimenta a la bobina el contactor y la fase de 24 pasa por el contacto normal cerrado del relevo térmico para luego salir y conectarse al común de la selectora bien en este caso tenemos que el tanque cisterna está lleno si está lleno el contacto del flotante va a estar cerrado es una condición que hay que tener
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que el tanque de cisterna para que este sistema funcione bien tiene que estar siempre lleno el tanque de servicio está abierto porque porque el tanque está lleno ahora lo que vamos a ver es la conexión de los contactos de los automáticos de tanque no es nada más que un circuito serie si usted se fijan es una serie el contacto del tanque de servicio está abierto porque está lleno cuando se vacíe el agua el contacto se va a cerrar y va a mandar una señal al contactor para que funcione la bomba cuando se llene el tanque lo que va a ser el contacto se va a abrir para mandar señal
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al contactor para que pare el funcionamiento de la bomba el sistema es bastante sencillo lo que tenemos acá es los pilotos de señalización el verde va a ser cuando el contacto de la selectora está en 0 está en automático se va a prender la luz verde ahora en caso manual se va a prender la luz roja porque utilizamos esta atención de 24 volt porque en la parte de automatismo hay una reglamentación que dice que todos los automatismos realizados tienen que estar de modo que sea de baja a tensión bueno esto es bastante simple continuamos lo que tenemos acá es el
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un esquema no se muestra los tipos de tableros que hay para bombas se ve los contactos del automático de tanque que tiene dos posiciones NA y NC y en ese la utilización va a depender del instalador de acuerdo el automatismo que quiere hacer tenemos la selectora la selectora en este caso tiene tres posiciones 1 - 0 y 2 nosotros utilizamos 1 y 2 bueno esto bastante simple no requiere de mucha complejidad vemos acá en las cañerías y las válvulas de una instalación de sanitarios y bueno yo los dejo está acá nomás

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