The Search For D. B. Cooper

The Search For D. B. Cooper

SUBTITLE'S INFO:

Language: Greek

Type: Human

Number of phrases: 449

Number of words: 4832

Number of symbols: 25602

DOWNLOAD SUBTITLES:

DOWNLOAD AUDIO AND VIDEO:

SUBTITLES:

Subtitles prepared by human
00:18
Μια τολμηρή απόδραση με αλεξίπτωτο από ένα ιπτάμενο 727 κάπου μεταξύ του Ρίνο... Πραγματοποιήθηκε άμεσα έρευνα στο αεροπλάνο... Δεν ξέρουμε ποιός ήταν, από πού προήλθε, ή πού πήγε. Περιμένω ότι θα συνεχίσουμε να ψάχνουμε μέχρι να τον βρούμε ή να μάθουμε τι συνέβη. Η αναζήτηση του D. B. Cooper ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1: ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1: Η Αεροπειρατεία Το απόγευμα της 24ης Νοεμβρίου 1971, ένας μεσήλικας άνδρας, ο οποίος μετέφερε έναν χαρτοφύλακα, μπήκε στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Πόρτλαντ και αγόρασε ένα εισιτήριο απλής μετάβασης για το Σιάτλ της Ουάσιγκτον. Ο άντρας αυτοπροσδιορίστηκε ως Dan Cooper και, μαζί με 36 άλλους επιβάτες και πλήρωμα 6 ατόμων, σύντομα επιβιβάστηκε στην πτήση 305 της Northwest Airlines. Μόλις επιβιβάστηκε, ο Cooper βολεύτηκε στο μεσαίο κάθισμα της τελευταίας σειράς, στη δεξιά πλευρά της καμπίνας. Παρήγγειλε ένα ποτό και έκανε ένα τσιγάρο, γιατί αυτή ήταν η δεκαετία του '70. Μόλις η πτήση ήταν έτοιμη για αναχώρηση, ο Cooper γύρισε και έδωσε έναν φάκελο στην αεροσυνοδό Florence Schaffner.
01:37
Μέσα στο φάκελο ήταν ένα σημείωμα με ένα χειρόγραφο μήνυμα, που δήλωνε ότι (o Cooper) είχε μια βόμβα. Η Schaffner κάθισε απρόθυμα δίπλα του και είδε κάτι που φαινόταν σαν οκτώ ράβδοι δυναμίτη μέσα στο χαρτοφύλακά του. Τα αιτήματα του Cooper ήταν αρκετά απλά. Ήθελε 200.000 δολάρια σε μετρητά και τέσσερα αλεξίπτωτα. Απαίτησε, επίσης, ένα βυτιοφόρο να είναι έτοιμο να ανεφοδιάσει το αεροσκάφος, μόλις αυτό θα προσγειωνόταν στο Σιάτλ. Σε περίπτωση που δεν ικανοποιούνταν τα αιτήματά του, απείλησε ότι θα «το κάνει». Μόλις το αεροπλάνο ήταν στον αέρα, η Schaffner πήγε να ενημερώσει το πλήρωμα του πιλοτηρίου, ενώ μία άλλη αεροσυνοδός, με το όνομα Tina Mucklow, παρέμεινε δίπλα στον Cooper. Χρησιμοποιώντας ένα τηλέφωνο στο πίσω μέρος της καμπίνας, η Mucklow ενήργησε ως μεσάζοντας μεταξύ του Cooper και του υπόλοιπου πληρώματος για το υπόλοιπο της αεροπειρατείας. Για την επόμενη μιάμιση ώρα, η πτήση 305 συνέχισε να κάνει κύκλους πάνω από το Σιάτλ, ενώ οι τοπικές και ομοσπονδιακές αρχές «έτρεχαν» να προμηθευτούν τα λύτρα, καθώς και τα τέσσερα αλεξίπτωτα. 10.000 χαρτονομίσματα των 20 δολαρίων συλλέχθηκαν από μια τοπική τράπεζα, ενώ ο ιδιοκτήτης μιας κοντινής σχολής ελεύθερης πτώσης έδωσε τα αλεξίπτωτα.
02:42
Στις 5:45 μ.μ., περισσότερες από δύο ώρες μετά την προγραμματισμένη άφιξή του, η πτήση 305 προσγειώθηκε τελικά στο Σιάτλ. Σε αυτό το σημείο, ήταν πολύ μετά το ηλιοβασίλεμα, και το αεροσκάφος μεταφέρθηκε σε ένα απομακρυσμένο τμήμα του διαδρόμου. Μόλις το αεροπλάνο σταμάτησε, τα λύτρα και τα αλεξίπτωτα παραδόθηκαν στην Mucklow, η οποία, στη συνέχεια, τα μετέφερε στο αεροπλάνο. Σε αντάλλαγμα, ο Cooper επέτρεψε σε δύο από τους αεροσυνοδούς, καθώς και σε όλους τους επιβάτες να αποβιβαστούν. Πολλοί από τους οποίους δεν είχαν ακόμη συνειδητοποιήσει την αεροπειρατεία που διεξαγόταν. Με τα λύτρα να πληρώθηκαν και με μόνο τέσσερα μέλη του πληρώματος που απέμειναν μέσα στο αεροπλάνο, ο Cooper είπε στην Mucklow να ενημερώσει τον κυβερνήτη ότι ήθελε να πετάξει προς την Πόλη του Μεξικού. Έπρεπε να πετάξουν με το σύστημα προσγείωσης ενεργοποιημένο, τα πτερύγια στις 15 μοίρες και κάτω από τα 3.000 μέτρα. Τα φώτα στην καμπίνα έπρεπε να είναι απενεργοποιημένα και η πίσω σκάλα, που ανοίγει από το κάτω μέρος της ατράκτου, έπρεπε να παραμείνει εκτεταμένη. Δύο από τις απαιτήσεις του Cooper δε μπορούσαν να ικανοποιηθούν. Πρώτα απ 'όλα, η διαμόρφωση της πτήσης που είχε ζητήσει δεν θα επέτρεπε μια απευθείας πτήση στην Πόλη του Μεξικού. Ως εκ τούτου, ο Cooper πρότεινε μια στάση ανεφοδιασμού στο Φοίνιξ, τη Γιούμα ή το Σακραμέντο
03:50
πριν συμφωνήσουν όλοι για το Ρίνο της Νεβάδας. Δεύτερον, δεν ήταν δυνατόν να αναχωρήσουν με την κοιλιακή σκάλα εκτεταμένη. Ο Cooper συμφώνησε να «μαζέψει» τη σκάλα με τον όρο ότι η Mucklow θα παρέμενε δίπλα του και θα του δίδασκε πώς να την κατεβάσει, όταν το αεροπλάνο θα ήταν στον αέρα. Σταθμευμένο για σχεδόν δύο ώρες λόγω επιπλοκών με τον ανεφοδιασμό, η πτήση 305 επέστρεψε στον αέρα κατά τις 7:36 μ.μ. Λιγότερο από πέντε λεπτά μετά την απογείωση, ο Cooper είπε στη Mucklow να κατευθυνθεί προς το πιλοτήριο και ότι, από αυτό το σημείο και μετά, δεν έπρεπε να τον ενοχλήσει κανείς. Την τελευταία φορά που είδε τον Cooper, στεκόταν στη μέση του διαδρόμου σα να ετοιμαζόταν να πηδήξει. Η Mucklow εντάχθηκε στο υπόλοιπο πλήρωμα, κλείδωσε την πόρτα του πιλοτηρίου πίσω της, και τρεις ώρες αργότερα, η πτήση 305 προσγειώθηκε με ασφάλεια στο Ρίνο. Μόλις τελείωσε η πτήση, το πλήρωμα προσεκτικά επιχείρησε να κατευθυνθεί στο πίσω μέρος της καμπίνας, αλλά δεν υπήρχε κανένα σημάδι του Cooper, ούτε της βόμβας. Η πίσω σκάλα είχε ανοιχθεί στα μέσα της πτήσης και υπέστη ελαφρά ζημιά κατά την προσγείωση. Όπως φαινόταν, υπήρχε μόνο μια εξήγηση για την απουσία του αεροπειρατή.
04:53
Σε κάποιο σημείο, μεταξύ Σιάτλ και Ρίνο, ο Cooper είχε φορέσει ένα αλεξίπτωτο, κατέβηκε τα σκαλιά, και πήδηξε μέσα στο νυχτερινό σκότος. ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2: ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2: Το Ανθρωποκυνηγητό Αρχίζει Μόλις έγινε σαφές ότι ο Cooper δεν ήταν πλέον επί του σκάφους, δεκάδες πράκτορες του FBI συγκεντρώθηκαν στο αεροσκάφος, μόνο για να ανακαλύψουν μια απογοητευτική ποσότητα φυσικών αποδεικτικών στοιχείων. Μια μαύρη γραβάτα με κλιπ... ...οκτώ αποτσίγαρα... ...και δύο από τα τέσσερα αλεξίπτωτα ήταν όλα όσα άφησε ο Cooper πίσω του. Προφανώς, πήρε τα λύτρα και τον χαρτοφύλακα μαζί του. Σε συνεντεύξεις που πραγματοποιήθηκαν τη νύχτα της αεροπειρατείας, ο Cooper περιγράφηκε από το πλήρωμα και τους επιβάτες ως λευκός άνδρας με καστανά μάτια και σκούρα μαλλιά. Φάνηκε να είναι περίπου 45 ετών και φορούσε σκούρα καπαρντίνα, σκούρο κοστούμι, λευκό πουκάμισο, μαύρη γραβάτα και σκούρα παπούτσια. Λίγο μετά την επιβίβαση, είχε επίσης φορέσει ένα ζευγάρι γυαλιά ηλίου. Με βάση αυτήν την περιγραφή, το FBI παρήγαγε το πρώτο από πολλά σύνθετα σκίτσα. Πριν μπορέσουν να ξεκινήσουν την αναζήτηση, ωστόσο, το FBI έπρεπε να καταλάβει
06:05
πότε ο Cooper εγκατέλειψε το αεροπλάνο. Αλλά αυτό ήταν πιο εύκολο να ειπωθεί παρά να γίνει. Κανένα από τα τέσσερα μέλη του πληρώματος δεν είδε τον Cooper να πηδά από το αεροπλάνο, ούτε οι πιλότοι δύο μαχητικών αεροσκαφών, οι οποίοι συνόδευαν την πτήση μεταξύ του Σιάτλ και του Ρίνο, το οποίο δεν αποτελεί έκπληξη δεδομένου ότι ήταν στα μέσα της νύχτας. Ωστόσο, το πλήρωμα ανέφερε κάτι περίεργο. Η τελευταία επικοινωνία με τον αεροπειρατή συνέβη στις 8:05 μ.μ., όταν το πλήρωμα χρησιμοποίησε την ενδοσυνεννόηση για να προσφέρει βοήθεια, την οποία ο Cooper αρνήθηκε. Μέσα στα επόμενα 10 λεπτά, το πλήρωμα βίωσε αυτό που περιέγραψαν ως «ταλάντωση» ή «δόνηση» του αεροσκάφους. Εκείνη την στιγμή, το πλήρωμα υποψιάστηκε ότι μπορεί να έχει παραχθεί από το άλμα του Cooper και μια επακόλουθη αναπαράσταση της αεροπειρατείας υποστήριξε αυτό το συμπέρασμα. Εντάξει, αυτό φρόντισε, λοιπόν, το «πότε», αλλά τι γίνεται με το «πού»; Ενώ ο Cooper ήταν πολύ σαφής για τη διαμόρφωση και τον προορισμό της πτήσης, ποτέ δεν καθόρισε κάποια συγκεκριμένη διαδρομή. Στην πραγματικότητα, ο Cooper έγινε τόσο ανυπόμονος με τον αργό ανεφοδιασμό στο Σιάτλ που απέρριψε το αίτημα του κυβερνήτη να υποβάλει σχέδιο πτήσης και απλά του είπε
07:06
«Ας αρχίσει, επιτέλους, το σόου». Ως εκ τούτου, ο καπετάνιος επέλεξε να πετάξει κατά μήκος ενός αεροδιαδρόμου γνωστό ως Victor 23 χωρίς καμία συμβολή από τον Cooper. Χρησιμοποιώντας τον Victor 23 ως οδηγό, αρχές υπολόγισαν, ότι η πιο πιθανή τοποθεσία της πτήσης, με βάση τον κατά προσέγγιση χρόνο του άλματος, ήταν περίπου 40 χιλιόμετρα βόρεια του Πόρτλαντ. Και έτσι, με την αυγή του ήλιου, το FBI έκανε μια εντυπωσιακή αναζήτηση χρησιμοποιώντας ελικόπτερα, αεροπλάνα και ομάδες εδάφους. Το πρόβλημα ήταν, ακόμη και αν το το εκτιμώμενο σημείο πτώσης ήταν ακριβές, η τελική ζώνη προσγείωσης ή πτώσης του Cooper ήταν πολύ πιο δύσκολο να εντοπιστεί. Η χαλαρά καθορισμένη περιοχή έρευνας κάλυπτε μια τεράστια έκταση ορεινής ερημιάς, την οποία έκρυβε ένα πυκνό δάσος, οπότε ήταν σαν να ψάχνουν μια βελόνα στα άχυρα. Εκτός από το δύσκολο έδαφος, η αναζήτηση ήταν πιο περίπλοκη λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών και τις δυσμενείς καιρικές συνθήκες που διήρκεσαν για μέρες. Παρά τις καλύτερες προσπάθειές τους, οι αρχές δεν κατάφεραν ποτέ να βρουν έστω κι ένα ίχνος του Cooper ή των αντικειμένων που είχε φέρει μαζί του. ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3:
08:14
ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3: Ακολούθα το Χρήμα Έχοντας σημειώσει μικρή πρόοδο μέχρι τις αρχές Δεκεμβρίου, το FBI έστρεψε την προσοχή τους στα λύτρα των 200.000 δολαρίων. Τα χρήματα είχαν συγκεντρωθεί από την Seattle-First National Bank, που διατηρούσε ένα πακέτο λύτρων 250.000 δολαρίων αποκλειστικά για μια τέτοια περίσταση. Εξαιτίας αυτού, οι σειριακοί αριθμοί των 10.000 χαρτονομισμάτων των 20 δολαρίων που δόθηκαν στον Cooper είχαν καταγραφεί εκ των προτέρων. Ένας πλήρης κατάλογος των οποίων έγινε γρήγορα διαθέσιμος σε χρηματοπιστωτικά ιδρύματα, κυβερνητικές υπηρεσίες και το ευρύ κοινό. Η πρόθεση ήταν να γίνει όσο το δυνατόν δυσκολότερο για τον Cooper να ξοδέψει τα χρήματά του. Η Northwest Airlines και αρκετές εφημερίδες, μάλιστα, άρχισαν να προσφέρουν ανταμοιβές σε όποιον μπορούσε να βρει ένα χαρτονόμισμα με έναν αντίστοιχο σειριακό αριθμό. Παρά τις προσπάθειες αυτές, κανείς δεν το έκανε ποτέ. Αυτό ίσχυε για μια δεκαετία σχέδον. Στις αρχές του 1980, ένα νεαρό αγόρι, ο Brian Ingram, έχτιζε μια βάση για φωτιά σε μια μικρή παραλία στη νότια Ουάσιγκτον. Καθώς έσκαβε στην άμμο, ο Ingram ανακάλυψε τρεις δέσμες μετρητών συνολικής αξίας 5.880 δολαρίων.
09:20
Έχοντας ακούσει για την περίφημη αεροπειρατεία, οι γονείς του Ingram έφεραν τις σοβαρά αλλοιωμένες δέσμες στο FBI. Τα χαρτονομίσματα ελέγχθηκαν αμέσως, και με βεβαιότητα, οι σειριακοί αριθμοί ταίριαζαν με αυτούς των λύτρων. Μόλις ο ενθουσιασμός υποχώρησε, ωστόσο, τα χρήματα κατάφεραν να φέρουν στην επιφάνεια πολύ περισσότερες ερωτήσεις απ' ό,τι απαντήσεις, η πιο σημαντική από τις οποίες ήταν το «πώς»; Πώς κατέληξαν τα χρήματα τόσο μακριά από τη ζώνη πτώσης; Κοιτάζοντας αυτόν τον χάρτη, μπορεί να είναι δελεαστικό να σκεφτούμε ότι από τον Cooper απλώς έπεσαν μερικά χρήματα, που έπεσαν στη συνέχεια στον ποταμό Lewis. Οι δέσμες θα μπορούσαν τότε να μεταφερθούν στα κατάντη από τον ποταμό Columbia πριν τελικά ξεβραστούν στην ξηρά στο Tina Bar, που είναι το όνομα της παραλίας. Tina Mucklow. Tina Bar. Σύμπτωση!; Ναι, σύμπτωση. Τέλος πάντων, το πρόβλημα με αυτήν την ιδέα είναι ότι ο ποταμός Columbia ρέει προς την αντίθετη κατεύθυνση. Αυτό οδήγησε ορισμένους, συμπεριλαμβανομένων μελών του FBI, να επανεκτιμήσουν την αρχική υπόθεση για τη ζώνη πτώσης. Για παράδειγμα, εάν η ζώνη πτώσης ήταν πολύ πιο ΝΑ, κοντά σε ένα ποτάμι, που ονομάζεται Washougal,
10:26
μια θεωρία είναι, αν και σχεδόν απίθανη, ότι τα χρήματα θα έρεαν μέχρι το Tina Bar. Εναλλακτικά, οι δέσμες μπορεί απλά να προσγειώθηκαν στην παραλία εάν η διαδρομή της πτήσης ήταν πιο δυτικά. Ακόμα κι έτσι, είναι δύσκολο να δοθούν φυσικές εξηγήσεις για το πώς τρεις ανεξάρτητες, δυνητικά σε ελεύθερη πτώση ή/και επιπλέοντας ελεύθερα, δέσμες μετρητών κατέληξαν στο ίδιο ακριβώς μέρος, στην ίδια παραλία. Για να περιπλέξει τα πράγματα, ιζήματα από την κοίτη του ποταμού ανασκάφτηκαν και απορρίφθηκαν στο Tina Bar ως μέρος μιας επιχείρησης βυθοκόρησης το 1974. Και, σύμφωνα με μια ανάλυση, τα χρήματα ανακαλύφθηκαν πάνω από αυτό το στρώμα ιζήματος. Εάν είναι αλήθεια, αυτό θα σήμαινε τα χρήματα έφτασαν στο Tina Bar κάποια στιγμή μετά το 1974. Αλλά μια επανεξέταση αυτής της ανάλυσης διαπίστωσε ότι, αυτό που πιστεύεται ότι ήταν ένα στρώμα ιζήματος, μπορεί να ήταν ένα τέλεια φυσικό στρώμα πηλού. Όχι μόνο αυτό, αλλά και το ίζημα σαφώς απορρίφθηκε κάποια απόσταση μακριά από όπου ανακαλύφθηκαν τα χρήματα. Επιπλέον, όταν ο Ingram ανακάλυψε τις δέσμες, τα λάστιχα, που τις κρατούσαν μαζί, ήταν ακόμη άθικτα.
11:29
Αυτό είναι σημαντικό, γιατί πειράματα που πραγματοποιήθηκαν το 2009 αποκάλυψαν ότι αυτή η μάρκα ελαστικών δεν μπορούσα να αντέξουν την έκθεση στο ύπαιθρο ή στο νερό για περισσότερο από ένα χρόνο. Έτσι, εκτός αν οι δεσμίδες προστατευόντουσαν κάπως από τα στοιχεία της φύσης, πρέπει να είχαν ταφεί στο Tina Bar εντός ενός έτους από την αεροπειρατεία. Η πιο πιθανή εξήγηση, επομένως, φαίνεται να είναι ότι ο Cooper ή κάποιος άλλος σκόπιμα έθαψε τα χρήματα. Επιβίωσε ο Cooper και έθαψε ο ίδιος τα χρήματα; Κάποιος άλλος έθαψε τα χρήματα, αφού σκόνταψε στα λείψανα του Cooper; Εάν υπάρχει μια εξήγηση που δεν απαιτεί ανθρώπινη παρέμβαση, κατάφερε να διαφύγει από τους ερευνητές για δεκαετίες. Αρκεί να πούμε ότι αυτό είναι ένα μυστήριο μέσα σε ένα μυστήριο. Από την ανακάλυψη του Ingram το 1980, και το Tina Bar και οι χώροι γύρω από τον ποταμό Washougal έχουν υποβληθεί σε πολλές έρευνες. Όμως, μέχρι σήμερα, δεν υπάρχει κανένα σημάδι του Cooper, ούτε των υπόλοιπων χρημάτων. ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4: ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4: Ένα Άλμα Πίστης Από την αρχή, πολλοί υπέθεσαν ότι ο Cooper δεν επέζησε από την τολμηρή διαφυγή του.
12:44
Δε θα αποτελούσε έναν πολύ συναρπαστικό επίλογο σε αυτήν την ιστορία, αλλά αυτό είναι το θέμα με τις ιστορίες: είναι, συνήθως, πολύ πιο συναρπαστικές από την πραγματικότητα. Παρόλο που δεν υπάρχουν αναμφίβολα στοιχεία για την επιβίωση ή μη του Cooper, η υπόθεση ότι δεν επέζησε έχει βάση. Όταν ο Cooper πήδηξε μέσα στο σκοτάδι, η πτήση 305 περνούσε μέσα από μια ψυχρή καταιγίδα με ταχύτητα περίπου 315 χλμ/ω, 3.000 μέτρα πάνω από τη νότια Ουάσιγκτον. Ο άνεμος ήταν τόσο βίαιος που ξήλωσε μία πινακίδα από την πίσω σκάλα, που ανακτήθηκε αργότερα το 1978, σχεδόν ακριβώς κάτω από την εκτιμώμενη διαδρομή της πτήσης. Το να πούμε ότι ο Cooper δεν ήταν ντυμένος για την περίσταση, θα αποτελούσε ωραιοποίηση. Εν τω μεταξύ, το έδαφος κάτω από αυτόν, κρυβόταν από πολλά στρώματα νεφών, πράγμα που σημαίνει ότι ο Cooper πήδηξε χωρίς να γνωρίζει την ακριβή τοποθεσία του. Ακόμα κι αν μπορούσε να δει το έδαφος και είχε μια συγκεκριμένη ζώνη πτώσης στο μυαλό, το αλεξίπτωτο που επέλεξε ήταν μη κατευθυνόμενο. Δηλαδή, δεν θα μπορούσε να οδηγήσει την κάθοδο του προς ένα συγκεκριμένο σημείο προσγείωσης. Αποκλείοντας, έτσι, κάθε πιθανό συντονισμό με έναν συνεργό που θα ήταν στο έδαφος.
13:49
Ενώ ο Cooper εξέφρασε μια σχετική εξοικείωση με τα αλεξίπτωτα, το πραγματικό επίπεδο των ικανοτήτων του είναι προς συζήτηση. Πιστεύεται ευρέως ότι ο Cooper ζήτησε δύο ζευγάρια αλεξίπτωτων, δύο βασικά και δύο εφεδρικά, για να κάνει τις αρχές να πιστέψουν ότι σκόπευε να πάρει όμηρο. Αυτό ακριβώς συνέβη, μιας και το FBI σκέφτηκε, αλλά τελικά απέρριψε να σαμποτάρει τα αλεξίπτωτα, καθώς δεν ήθελαν διακινδυνεύσουν τη ζωή ενός αθώου πολίτη. Αλλά στη βιασύνη τους να τα συλλέξουν, έδωσαν, κατά λάθος, στον Cooper ένα μη λειτουργικό, ψεύτικο αλεξίπτωτο που προορίζεται για εκπαιδευτικούς σκοπούς. Αυτό το ατύχημα φαίνεται να είχε περάσει απαρατήρητο από τον Κούπερ, επειδή αυτό το ψεύτικο αλεξίπτωτο ήταν ένα από τα δύο που έλειπαν από το αεροπλάνο. Όχι μόνο αυτό, αλλά ο Cooper επέλεξε το παλαιότερο και τεχνικά κατώτερο αλεξίπτωτο από τα δύο βασικά αλεξίπτωτα που του παρείχαν. Έτσι, και στις δύο περιπτώσεις, φαίνεται ότι ο Cooper έκανε τη χειρότερη δυνατή επιλογή. Υπάρχουν, όμως, και άλλοι τρόποι να ερμηνευθούν αυτές οι πληροφορίες. Για παράδειγμα, είναι πιθανό να χρησιμοποίησε ο Cooper το ψεύτικο αλεξίπτωτο, όχι ως εφεδρικό, αλλά ως μέσο για να ασφαλίσει την τσάντα με τα χρήματα.
14:50
Στην πραγματικότητα, αυτό ακριβώς είναι που προσπάθησε να κάνει ο Cooper με το λειτουργικό, εφεδρικό αλεξίπτωτο. Πρώτον, προσπάθησε να τοποθετήσει τα χρήματα στο θόλο του αλεξίπτωτου πριν αφαιρέσει κάποια από τα σχοινιά και τα τυλίξει γύρω από την τσάντα. Ίσως χρησιμοποίησε το ψεύτικο αλεξίπτωτο για παρόμοιο σκοπό; Και η απόφαση του Cooper να χρησιμοποιήσει το παλαιότερο βασικό αλεξίπτωτο δεν είναι απαραίτητα ένδειξη απειρίας. Θα μπορούσε επίσης να είναι ένα σημάδι οικειότητας, γιατί το αλεξίπτωτο που άφησε πίσω του ήταν ένας πολιτικό αλεξίπτωτο πολυτελείας, ενώ αυτό που χρησιμοποίησε ήταν στρατιωτικό. Το επιχείρημα είναι ότι ο Cooper θα μπορούσε να είχε εκπαιδευτεί ως, ας πούμε, αλεξιπτωτιστής, και επέλεξε το παλαιότερο στρατιωτικό αλεξίπτωτο, επειδή αυτό ήταν με το οποίο ήταν πιο εξοικειωμένος. Και υπάρχει τουλάχιστον ένας άλλος λόγος για να υποψιαζόμαστε ότι ο Κούπερ είχε στρατιωτικό υπόβαθρο. Ενώ το αεροπλάνο έκανε κύκλους κοντά στο Σιάτλ, ο Cooper ανέφερε ότι η βάση της Πολεμικής Αεροπορίας McChord ήταν μόλις 20 λεπτά μακριά από το αεροδρόμιο Seattle-Tacoma. Εκείνη την περίοδο, αυτή ήταν μια ακριβής εκτίμηση και μπορεί να συνιστά στρατιωτικό υπόβαθρο. Εκτός από τις πιθανές στρατιωτικές συνδέσεις, ο Cooper μπορεί ακόμη και να είχε συνδέσμους στον Κεντρικό Οργανισμό Πληροφοριών (CIA).
15:51
Βλέπετε, ο τύπος των αεροσκαφών που ο Cooper επέλεξε να κάνει αεροπειρατεία, ένα Boeing 727, χρησιμοποιήθηκε επίσης από τη CIA για κρυφή ρίψη πρακτόρων και προμηθειών κατά τη διάρκεια του πολέμου του Βιετνάμ. Ένα έργο για το οποίο το Boeing 727 είχε μοναδικά προσόντα λόγω της διακριτικής πίσω σκάλας του. Επομένως, είναι αρκετά ασφαλές να υποθέσουμε ότι ο Κούπερ επέλεξε να καταλάβει ένα Boeing 727 ειδικά επειδή παρείχε ένα σχετικά ασφαλές μέσο διαφυγής. Είτε το έμαθε από τη CIA, είτε έφτασε σε αυτό το συμπέρασμα από μόνος του είναι ένα άλλο ζήτημα. Ωστόσο, το γεγονός ότι ο Cooper επέλεξε να κάνει αεροπειρατεία σε πτήση της Northwest Airlines ήταν όπως φαίνεται τυχαίο. Όταν η Tina Mucklow ρώτησε τον Cooper για τα κίνητρά του, απάντησε: «Δεν είναι ότι κρατάω κακία στην αεροπορική σας, απλά κρατάω κακία». Διευκρίνισε περαιτέρω ότι απλά έτυχε η πτήση 305 να βρίσκεται στο σωστό μέρος, τη σωστή στιγμή. Ακόμα και έτσι, είναι σαφές ότι ο Cooper ήρθε προετοιμασμένος. Φαινόταν να γνώριζε πολλά για αεροσκάφη και αεροπλοΐα. Φάνηκε να είναι εξοικειωμένος με την περιοχή. Διατήρησε χαμηλό προφίλ για να αποφύγει τον πανικό.
16:55
Κάλυψε τα μάτια του με γυαλιά για να κρύψει την ταυτότητά του. Άφησε πολύ λίγα στοιχεία πίσω. Και ζήτησε τέσσερα αλεξίπτωτα ώστε να τους επιβάλει την υπόθεση ότι θα έπαιρνε όμηρο. Ήταν, ακόμη, αρκετά έξυπνος για να ανακτήσει το σημείωμα, που είχε αρχικά δώσει στη Florence Schaffner. Εκτός από το όνομα, που έγραψε στο αεροπορικό του εισιτήριο, δεν υπάρχουν άλλα δείγματα του γραφικού χαρακτήρα του Cooper. Αλλά για όλο τον προγραμματισμό και την πονηριά του, φαίνεται ότι ο Cooper δε σκέφτηκε αρκετά την τελική του απόδραση. Όχι μόνο απέτυχε να καθορίσει μια διαδρομή, αλλά ήταν αναγκασμένος να κάνει μια αλλαγή προορισμού της τελευταίας στιγμής από την Πόλη του Μεξικού στο Ρίνο. Θα μπορούσε να απαιτήσει έναν πιο κατάλληλο εξοπλισμό για πτώση με αλεξίπτωτο, όπως ένα ζευγάρι μπότες, ένα κράνος ή μια φόρμα. Θα μπορούσε ακόμη να έχει καθορίσει τα λύτρα να παραδοθούν σε μεγαλύτερης αξίας χαρτονομίσματα για να γίνουν ελαφρύτερα και λιγότερο δυσκίνητα στη μεταφορά. Υποθέτοντας ότι επέζησε, όντως, της πτώσης και έφτασε με ασφάλεια στο έδαφος, τότε ίσως θα χρειαζόταν να διανύσει μια διαδρομή μέσα από ένα πυκνό, μερικώς χιονισμένο δάσος με τίποτα άλλο, πέρα από ένα ζευγάρι μοκασίνια και καπαρντίνα στα τέλη Νοέμβρη. Έχω την εντύπωση ότι η διαφυγή του Cooper ήταν πολύ περισσότερο ένα άλμα πίστης
17:59
παρά ένα προσεκτικά εκτελεσμένο άλμα. Από την άλλη πλευρά, οι αρχές ποτέ δεν έλαβαν αναφορά για αγνοούμενο, ο οποίος ταίριαζε με την περιγραφή του Cooper, μετά την αεροπειρατεία. Αυτό μπορεί να υποδηλώνει ότι επέζησε και ότι γρήγορα και ήσυχα επανήλθε στην κανονική του ρουτίνα. Επιπλέον, άλλοι αεροπειρατές έχουν εκτελέσει παρόμοια ακροβατικά, και πολλοί από αυτούς επέζησαν, ακόμα και αν συνελήφθησαν γρήγορα. Τέλος, η απλούστερη εξήγηση για το πώς τρεις δέσμες μετρητών κατέληξαν στο Tina Bar είναι η ανθρώπινη παρέμβαση. Στο τέλος της ημέρας, τα περισσότερα από αυτά βασίζονται σε τίποτα περισσότερο από υποθέσεις. Χωρίς αδιάσειστες αποδείξεις του θανάτου του Cooper, αφήνει την πόρτα ορθάνοιχτη στην πολύ πιο συναρπαστική υπόθεση ότι, στην πραγματικότητα, επέζησε. ΚΕΦΑΛΑΙΟ 5: ΚΕΦΑΛΑΙΟ 5: Οι Ύποπτοι Την ώρα που κάτι είχε πάρει το αυτί του τύπου για την αεροπειρατεία, το FBI είχε ήδη αρχίσει να ερευνά μερικούς πιθανούς υπόπτους. Ανάμεσά τους ήταν ένας άντρας στο Πόρτλαντ με τα αρχικά D. B. και επώνυμο Cooper. Αυτός ο Cooper αποκλείστηκε γρήγορα από ύποπτος, αλλά, λόγω ενός μπερδέματος του τύπου,
19:08
το όνομα Dan Cooper μπερδεύτηκε με το D. B. Cooper, και τα υπόλοιπα είναι ιστορία. Ενώ ο Dan Cooper είναι πιθανότατα ψευδώνυμο, υπάρχει μια σειρά κόμικς με το ίδιο όνομα. Το κόμικ είναι γραμμένο στα γαλλικά και περιστρέφεται γύρω από έναν Καναδό πιλότο, που ονομάζεται Dan Cooper. Ενώ το κόμικ δε μεταφράστηκε στα Αγγλικά, ούτε πωλήθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες πριν από το 1971, ήταν διαθέσιμο στον Καναδά, που έχει μεγάλο γαλλόφωνο πληθυσμό. Δεδομένου ότι οι αμερικανικές και καναδικές προφορές είναι δύσκολο να διακριθούν, είναι πιθανό ότι ο Κούπερ, που περιγράφηκε να μην έχει ευδιάκριτη προφορά, να ήταν δίγλωσσος Καναδός. Αυτό ακόμη θα μπορούσε να υποστηριχθεί από κάτι που θα μπορούσε να είχε πει ο Cooper. Βλέπετε, όταν ο κυβερνήτης μετέφερε τις απαιτήσεις του Cooper στον έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας, χρησιμοποίησε τη φράση «διαπραγματεύσιμο αμερικανικό νόμισμα». Φαίνεται αμφίβολο ότι ένας Αμερικανός πολίτης θα προσδιόριζε το «αμερικανικό νόμισμα», οπότε ίσως ο Cooper δεν ήταν Αμερικανός. Το πρόβλημα είναι ότι δεν ξέρουμε αν αυτή είναι μια ακριβής παράθεση των λεγομένων του Cooper ή μια παράφραση από τον κυβερνήτη.
20:11
Για παράδειγμα, σημειώσεις του πληρώματος, που γράφτηκαν κατά τη διάρκεια της αεροπειρατείας, περιέχουν μονάχα τη φράση «διαπραγματεύσιμο νόμισμα». Ενώ μαρτυρίες που κατατέθηκαν από το πλήρωμα μετά την αεροπειρατεία συμπεριλαμβάνουν φράσεις, όπως «200.000 δολάρια σε μετρητά» και «νόμισμα των ΗΠΑ που βρίσκεται στην κυκλοφορία». Οπότε ο Cooper μπορεί να ήταν Καναδός και θα μπορούσε πήρε το όνομά του από τα κόμικς Dan Cooper, όπως θα μπορούσε να ήταν Αμερικανός, και μπορεί να είχε πάρε το όνομά του από κάτι ή κάποιον άλλο. Έχει περάσει σχεδόν μισός αιώνας από τότε που έγινε η αεροπειρατεία και, εκείνη την εποχή, χιλιάδες ύποπτοι είχαν ανακριθεί και διερευνηθεί. Προφανώς θα ήταν αδύνατο να τα καλύψουμε όλα εδώ, αλλά ας ρίξουμε μια ματιά σε μερικούς από τους ανθρώπους που, με τον έναν ή τον άλλον τρόπο, ήταν ύποπτοι να είναι ο D. B. Cooper. Ο Robert Rackstraw έγινε αρχικά ύποπτος το 1978, και, επιφανειακά, μοιάζει με ιδανικό υποψήφιο. Ήταν παρασημοφορημένος αλεξιπτωτιστής στρατού και πιλότος ελικοπτέρου. Είχε εμπειρία με εκρηκτικά. Είχε ένα εκτενές ποινικό μητρώο. Είχε έναν θείο, που ονομαζόταν John Cooper, που ήταν ενθουσιώδης αλεξιπτωτιστής.
21:19
Εκδιώχθηκε από το στρατό μόνο μήνες πριν από την αεροπειρατεία, που μπορεί να συνιστά ένα κίνητρο. Σε τελική ανάλυση, ο αεροπειρατής είπε ότι κρατούσε κακία. Όταν ήρθε αντιμέτωπος με δημοσιογράφους και ιδιωτικούς ερευνητές, ο Rackstraw δεν επιβεβαίωσε, ούτε αρνήθηκε ότι ήταν ο D. B. Cooper. Αντ' αυτού, έλεγε πράγματα όπως «θα μπορούσα να ήμουν» ή «δε θα έβγαζα τον εαυτό μου στην απ' έξω». Από την άλλη πλευρά, ο Rackstraw είχε ανοιχτόχρωμα μάτια, τα οποία δεν είχε ο Cooper. Το πιο σημαντικό, ο Rackstraw ήταν μόνο 28 ετών, όταν συνέβη η αεροπειρατεία. Αυτό είναι πολύ έξω από το εύρος των ηλικιών, που αναφέρεται από το πλήρωμα και τους επιβάτες, οι περισσότεροι από τους οποίους πίστευαν ότι ο Cooper ήταν κοντά στα 45. Ο Kenneth Christiansen έγινε ύποπτος για πρώτη φορά το 2003, όταν ο αδερφός του παρατήρησε ορισμένες ομοιότητες μεταξύ αυτού και του Cooper. Ο Christianen είχε υπηρετήσει για λίγο ως αλεξιπτωτιστής στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο και, από το 1953, είχε εργαστεί για τη Northwest Airlines ως μηχανικός και αεροσυνοδός. Ήταν 45 ετών τη στιγμή της αεροπειρατείας. Ήταν αριστερόχειρας, που θα μπορούσε να ήταν και ο Cooper.
22:23
Για παράδειγμα, ο Cooper χρησιμοποίησε το αριστερό του χέρι για να αλληλεπιδράσει με το χαρτοφύλακά του, και η γραβάτα, που άφησε στο αεροπλάνο, είχε στερεωμένο ένα κούμπωμα που είχε τοποθετηθεί από τα αριστερά. Λίγο πριν πεθάνει το 1994, ο Christianen υποτίθεται ότι είπε στον αδερφό του: «Υπάρχει κάτι που πρέπει να ξέρεις, αλλά δε μπορώ να σου πω». Μετά το θάνατό του, η οικογένειά του ανακάλυψε πάνω από 200.000 δολάρια στους τραπεζικούς λογαριασμούς του. Και σαν να μην έφταναν αυτά, η Florence Schaffner δήλωσε ότι οι φωτογραφίες του Christianen είχαν έντονη ομοιότητα με τον Cooper. Από την άλλη πλευρά, ο Christianen δεν ταίριαζε με τη φυσική περιγραφή του Cooper. Ήταν και πιο κοντός και ελαφρύτερος. Παρόλο που η Schaffner είδε μια ισχυρή ομοιότητα, παρατήρησε ότι ο Cooper είχε περισσότερα μαλλιά, και αυτό υποστηρίζεται από τα σύνθετα σκίτσα. Και δεν υπήρχε τίποτα ύποπτο για τα μεγάλα χρηματικά ποσά, που είχε κερδίσει απλώς με την πώληση γης. Ο Richard McCoy έγινε ύποπτος το 1972, όταν κατέλαβε ένα Boeing 727 και διέφυγε μέσω της πίσω σκάλας, σαν τον D. B. Cooper. Λόγω της σημαντικής ομοιότητας μεταξύ των δύο αεροπειρατειών,
23:29
μερικοί πιστεύουν ότι έπρεπε να είχαν γίνει από το ίδιο άτομο. Ο McCoy χρησιμοποίησε ένα ψεύτικο όνομα. Χρησιμοποίησε μια ψεύτικη χειροβομβίδα για να απειλήσει το πλήρωμα. Χρησιμοποίησε χειρόγραφες σημειώσεις για να εκφράσει τα αιτήματά του. Τόσο ο McCoy όσο και ο Cooper χρησιμοποίησαν τη φράση «χωρίς κανένα αστείο» ως προειδοποίηση για το πλήρωμα. Ο McCoy ζήτησε 500.000 δολάρια σε μετρητά και τέσσερα αλεξίπτωτα. Ο McCoy διέφυγε, επίσης, από το πίσω μέρος του αεροπλάνου, μόλις πέρασαν την πόλη του στην πολιτεία της Γιούτα. Πέρα από τον παρόμοιο τρόπο του λειτουργείν, o McCoy είχε, επίσης, υπηρετήσει στον πόλεμο του Βιετνάμ ως εμπειρογνώμονας κατεδάφισης και πιλότος ελικοπτέρου. Ο McCoy, όντως, επέζησε της πτώσης και κατάφερε να αποφύγει τις αρχές για δύο ολόκληρες μέρες προτού συλληφθεί και καταδικαστεί σε 45 ετών κάθειρξη. Πριν από το θάνατό του το 1974, ο McCoy αρνήθηκε να επιβεβαιώσει ή να αρνηθεί ότι ήταν ο D. B. Cooper. Από την άλλη, ο McCoy ήταν επίδοξος ψυχαγωγικός αλεξιπτωτιστής και μάλιστα ήρθε προετοιμασμένος με κράνος και φόρμα. Έδωσε πολύ συγκεκριμένες οδηγίες για τη διαδρομή της πτήσης. Εκτός από την ψεύτικη χειροβομβίδα, ο McCoy χρησιμοποίησε επίσης ένα άδειο πιστόλι για να απειλήσει το πλήρωμα.
24:31
Απέτυχε να ανακτήσει ένα από τα σημειώματά που είχε δώσει σε αεροσυνοδό. Ήταν μόλις 29 ετών τη στιγμή της αεροπειρατείας. Και οι τρεις αεροσυνοδοί ήταν αρκετά σίγουροι ότι ο McCoy δεν ήταν ο Cooper. Ενώ υπάρχουν σημαντικές παραλληλισμοί μεταξύ αυτών των δύο περιπτώσεων, ο McCoy θα μπορούσε απλώς να είναι αντιγραφέας, ο οποίος είχε διαβάσει για τον D. B. Cooper στις ειδήσεις. Ο Duane Weber έγινε αρχικά ύποπτος το 1995, όταν, λίγο πριν από το θάνατό του, υποτίθεται ότι είπε στη γυναίκα του: «Έχω ένα μυστικό να σου πω. Είμαι ο Dan Cooper». Μετά την ομολογία του, η χήρα του Weber θυμήθηκε μια σειρά από συναρπαστικές λεπτομέρειες. Ισχυρίζεται ότι βρήκε μια τραπεζική τσάντα που μοιάζει με αυτή που χρησιμοποιήθηκε στην αεροπειρατεία. Ισχυρίζεται ότι ο Weber υπέστη τραυματισμό στο γόνατο μετά από άλμα από αεροπλάνο. Ο Weber υποτίθεται ότι είχε έναν εφιάλτη σχετικό με δακτυλικά αποτυπώματα που είχε αφήσει στις πίσω σκάλες. Και ένα χρόνο πριν ανακαλυφθούν τα χρήματα στο Tina Bar, ο Weber φέρεται να είχε πραγματοποιήσει μια γρήγορη επίσκεψη στην ίδια τοποθεσία. Επιπλέον, ο Weber ήταν βετεράνος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Είχε ένα εκτενές ποινικό μητρώο. Ταίριαζε με τη φυσική περιγραφή. Και ήταν 47 ετών το 1971.
25:38
Από την άλλη, τα δακτυλικά αποτυπώματα του Weber δεν ταίριαζαν με κανένα από τα αποτυπώματα που συλλέχθηκαν από την πτήση 305. Παρόλο που, για να είμαστε δίκαιοι, δεν υπάρχει τρόπος να γνωρίζουμε εάν κάποιο από αυτά τα αποτυπώματα ανήκει όντως στον Cooper. Επιπλέον, το DNA του Weber δεν ταίριαξε με το δείγμα DNA που συλλέχθηκε από το κούμπωμα της γραβάτας. Αλλά, για άλλη μια φορά, δεν υπάρχει τρόπος να γνωρίζουμε εάν το DNA στο κούμπωμα της γραβάτας όντως προήλθε από τον αεροπειρατή και όχι από κάποιον άλλον. Αυτό που είναι τόσο απογοητευτικό είναι ότι το FBI είναι πιθανό να είχε πολύ καλύτερη πηγή DNA σε ένα σημείο. Αν θυμάστε, οκτώ αποτσίγαρα συλλέχθηκαν από τη σκηνή, και είναι αρκετά πιθανό ότι όλα τους «κουβαλούσαν» το DNA του Cooper. Το πρόβλημα είναι ότι αυτό το στοιχείο χάθηκε κάποια στιγμή και δεν εμφανίστηκε από τότε. Ο William Smith έγινε ύποπτος για πρώτη φορά το 2018. Ο Smith υπηρέτησε στο Ναυτικό κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου και πιθανότατα είχε κάποια εμπειρία με αλεξίπτωτα. Ήταν 43 ετών τη στιγμή της αεροπειρατείας. Είχε σκούρα καστανά μάτια. Ταίριαζε με τη φυσική περιγραφή. Είχε μια ορισμένη ομοιότητα με τα σύνθετα σκίτσα, ειδικά με αυτό το υποθετικό σκίτσο ενός γηραιότερου D. B. Cooper. Ένας μαθητής, που ονομαζόταν Ira Daniel Cooper και που σκοτώθηκε στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο,
26:48
πήγαινε στο ίδιο λύκειο με τον Smith Ο Smith δούλεψε ως σταθμάρχης για μία σιδηροδρομική εταιρεία για το μεγαλύτερο μέρος της ζωής του, αλλά, το 1970, η εταιρεία δήλωσε πτώχευση. Κατά συνέπεια, ο Smith έχασε τη σύνταξή του, που μπορεί να συνιστά ένα κίνητρο. Θα μπορούσε, για παράδειγμα, να κρατάει κακία στην αεροπορική βιομηχανία για το ρόλο τους στην πτώση της βιομηχανίας των σιδηροδρομικών μεταφορών. Υποτίθεται περαιτέρω ότι ο Smith θα μπορούσε να είχε χρησιμοποιήσει τις γνώσεις του για τα σιδηροδρομικά δίκτυα, ώστε να ανέβει σε ένα τρένο και να ξεφύγει χωρίς να γίνει αντιληπτός. Από την άλλη πλευρά, ο Smith πέρασε ολόκληρη τη ζωή του στις βορειοανατολικές Ηνωμένες Πολιτείες. Δεδομένου ότι η αεροπειρατεία συνέβη στην άλλη πλευρά της χώρας και διαπράχθηκε από κάποιον που, τουλάχιστον, φάνηκε να είναι εξοικειωμένος με την περιοχή, ο Smith δεν είναι ο ιδανικότερος υποψήφιος. Ωστόσο, το γεγονός ότι ο Smith δούλεψε ως σταθμάρχης είναι ενδιαφέρον. Βλέπετε, η γραβάτα που άφησε ο Cooper πίσω, εξετάστηκε πρόσφατα χρησιμοποιώντας ηλεκτρονικό μικροσκόπιο, που αποκάλυψε διάφορα μεταλλικά σωματίδια. Μερικά από αυτά τα σωματίδια, ιδιαίτερα το καθαρό τιτάνιο, ήταν αρκετά σπάνια το 1971.
27:51
Αυτό μπορεί να υποδηλώνει ότι ο Cooper εργάστηκε ως διευθυντής σε κάποιο είδος χημικής ή μεταλλουργικής εγκατάστασης ή πιθανώς σε ένα αμαξοστάσιο. Εάν τίποτα άλλο, ελπίζω αυτή η περιορισμένη επιλογή υπόπτων να δείχνει πόσο δύσκολο είναι να είμαστε σίγουροι, όταν έχεις τόσο λίγα στοιχεία για να εργαστείς. Αυτά τα πέντε άτομα δε μοιάζουν καθόλου. Ωστόσο, οποιοδήποτε από αυτά θα μπορούσε να είναι ο D. B. Cooper. Ήταν ο Cooper, όντως, περίπου 45 ετών ή απλώς φαινόταν γέρος για την ηλικία του; Ο Cooper υπηρέτησε πραγματικά στο στρατό; Ποιο από αυτά τα σκίτσα μοιάζουν περισσότερο με τον Cooper; Το 2016, το FBI έπρεπε να παραδεχτεί την ήττα του και επίσημα έκλεισε την υπόθεση. Εκτός αν κάποιος σκοντάψει πάνω στη σορό του Cooper ή καταφέρνει να εντοπίσει τα υπόλοιπα χρήματα, φαίνεται ότι υπάρχει μικρή ελπίδα για επίλυση. Επιβίωσε ο Cooper; Δεν έχω ιδέα. Αλλά όσο αυτή η πιθανότητα δε μπορεί να απορριφθεί, ο θρύλος του D. B. Cooper, αναμφίβολα, θα συνεχίσει να ζει.

DOWNLOAD SUBTITLES: